Косозуба загартована зубчаста рейка Apex модуль М1,5, 1J08R200C10, довжина 2 м, Ціна з ПДВ

Ціна вказана з ПДВ, за загальну довжину 2000 мм

Зубчасті косозубі рейки застосовуються для перетворення обертального руху на поступальне і навпаки, залежно від механізму. Зубчасті рейки від компанії АРЕХ® мають отвори для кріплення та індукційне загартування зубів. Сумісні із шестернями відповідного модуля.

Позитивні якості: тихий і плавний хід, високий термін служби за рахунок зміцнення зубів, підвищена здатність навантаження, велика міцність по контактній і згинальній напругі в порівнянні з прямозубими, велика тривалість зачеплення, зниження нерівномірності розподілу навантаження по довжині лінії контакту зуба.

• Якість 8 / Вуглецева сталь
• Допуск на товщину зуба: -48 ~ 0 мкм
• Правосторонні зуби
• Матеріал нормалізовано
• Зуби фрезеровані та фрезеровані з усіх боків

Качество рейки 8 призначено для

• Сварочный аппарат
• • Роботи
• • Автоматична система завантаження
• • Лінійна ось з малою подачею навантаження

Розшифровка коду для замовлення рейки від компанії Apex dynamics

Область застосування: портальні верстати з ЧПУ, загальне машинобудування, модульні системи переміщення, підйомні механізми, зварювальні та інші промислові роботи.

Косозубі зубчасті рейки — це специфічний вид зубчастих рейок, в якому зуби мають косий профіль, на відміну від прямозубих зубчастих рейок, де зуби розташовані перпендикулярно осі рейки.

Системи приводу з зубчастою рейкою та шестернею APEX можуть замінити системи приводу з кульковим гвинтом, забезпечуючи більше переміщення без збільшення інерції та більшої пропускної здатності. У деяких випадках лінійні двигуни також можуть бути замінені приводами з зубчастою рейкою та шестернею, що дозволяє знизити витрати при аналогічній продуктивності. Високоточні верстати та вимірювальні системи можуть бути спроєктовані з використанням приводів з зубчастою рейкою та шестернею.

Особливості та переваги косозубих рейок:

1. Більш плавна робота: Завдяки косому профілю зубів у момент зачеплення з колесом завжди контактує більше одного зуба, що робить передачу потужності більш плавною та зменшує шум та вібрацію.

2. Більша площа контакту: Оскільки зуби мають косий профіль, площа контакту між рейкою та зубчастим колесом збільшується, що може збільшити вантажопідйомність.

3. Можливість використання в гелікоїдальних передачах: Косозубі рейки можуть використовуватися в поєднанні з гелікоїдальними колесами для створення більш компактних та ефективних механізмів.

Однак у косозубих рейок також є деякі недоліки:

1. Осьове навантаження: Через косий профіль зубів на колесо діє додаткове осьове навантаження, яке може вимагати спеціальних підшипників або інших засобів для компенсації.

2. Складність виготовлення: Виготовлення косозубих рейок вимагає більш складного обладнання та технології, що може робити їх дорожчими у виробництві.

3. Знос: Косозубі рейки можуть зношуватися швидше, особливо при високих навантаженнях, ніж їх прямозубі аналоги.